Baureihe 23 DB Baureihe 23 DR (ab 1970 Br. 35)

Schlepptender-Personenzuglokomotiven

Baureihe 23 der DB_________________________________________________

23 019 - Bj. 1952____________________________Ulrich Häfner

Von der Fa. Jung (Jungenthal) mit der Fabr. Nr. 11474 hergestellt. Ausmusterung 1975 in Crailsheim.

Deutsches Dampflokomotivmuseum 2015

23 042 - Bj. 1954____________________________Ulrich Häfner

Wurde von der Firma Henschel mit der Fabr. Nr. 28542 ausgeliefert. Umbezeichnet in 023 042-5. Sie ist heute in Eisenbahnmuseum Darmstadt-Kranichsteim zu Hause.

Flickr über 90 Bilder

23 058 - Bj. 1955____________________________Ulrich Häfner

Diese 23er ist von Krupp (Fabr. Nr. 3446) gebaut worden, ersheimat war in Mainz. Umbezeichnet 1968 in 023 058-1. Ausgemuster wurde die Maschine 1975. Eine Lokomotive der Eurovapor 23 058 wurde vom Club 41 073 Bw Haltingen betreut. 2011 in der Schweiz auf Ölleichtfeuerung umgebaut. Von 2011 bis 2013 nach Holland vermieter. Seit März 2013 in der Sissach Schweiz.

Über´n Buckel 2007

23 105 / 023 105-0 - Bj. 1959___________________Ulrich Häfner

23 105 war unter der Fabr. Nr. 13113 von Jung gebaut, die letzte Dampflokomotive die von der Deutschen Bundesbahn in Betrieb genommen wurde. Sie wurde 1959 dem Bw Minden (Westf) zugeteilt. Umbezeichnung 1968 in 023 105-0. Am Abend des 17. Oktober 2055 wurde 23 105 bei einem Großbrand im Lokschuppen des Verkehrsmuseum Nürnberg schwer beschädigt . In diesem Zustand kam die Maschine als Leihgabe ins Süddeutsche Eisenbahnmuseum Heilbronn, inzwischen ist 23 105 optisch hervorragend duch Mitglieder des Museums Instandgesetz in Heilbronn zu besichtigen.

Flickr über 90 Bilder

_Baureihe 23 DR (ab 1970 Br. 35)_____________________________________

23 1019 - Bj. 1958___________________________Ulrich Häfner

Hergestellt von Lokomotivbau Karl Marx, Potsdam-Babelsberg (LKM) mit der Fabr. Nr. 12019. Erstbeheimatung im Bw Wittenberge. Umbenennung 1970 in 35 1019-5.