Baureihe 54 bis 58

Schlepptenderlokomotiven

Ehemalige Länderbahnlokomotiven die nach Gründung der Deutsche Reichsbahn weiter ihren Dienst verrichteten.

_______Ulrich Häfner_

Baureihe 54___

_54 1695 - Bj. 1922___

Ist eine bayerische Güterzuglokomotive der Gattung G3/4 H. Gebaut wurde sie von der Lokomotivfabrik J.A. Maffei in München unter der Fabr.Nr. 5395. und in Bayern als 7195 in Dienst gestellt. Die Lokomotive wurde bei Bombenangriff am 23.02.1945 in Treuchtlingen zerstört und zur Auffüllung der Bombentrichter verwendet. 2004 konnten bei Bauarbeiten die erste und zweite Kuppelachse mit Rahmenteil unter Bahnsteig geborgen werden. Diese Fundstücke sind im Bayerischen Eisenbahnmuseum Nördlingen zu sehen.

Album Br. 54

Bayerisches Eisenbahnmuseum Nördlingen 2013

______Ulrich Häfner_

Baureihe 55_____

_55 3528 - Bj. 1915___

Eine preußische G8 (Münster 5256) gebaut von Hanomag (Fabr. Nr. 7587). Ausgestellt im Technikmuseum Speyer

Album Br. 55

Technikmuseum Speyer 2010

______Ulrich Häfner_

Baureihe 57_____

_57 3525 / 50.227____

_Bj. 1923___________

50.227 von Rheinmetall AG Fabr, Nr. 913 für die CFR als 50.227 gebaute preußische G10. Nach aktivem Dienst eingesetzt bis 1995 als Heizanlage in Tirgumures. 1998 vom Bayerischen Eisenbahnmuseum erworben. Die Betriebsnummer 57 3525 ist an die Anlehnung an das Schema der DRG vergeben.

Bayerisches Eisenbahnmuseum Nördlingen 2013

______Ulrich Häfner_

_57 3579 / 50.397____

_Bj. 1930___________

Rumänische 50.397 eine preußische G10 von Henschel unter der Fabr. Nr. 21660 an die Rumänische Staatsbahn 1930 geliefert. 1999 wurde die G10 von SEH erworben, zerlegt auf drei Güterwagen erreicht die Maschine 2003 Heilbronn. Die Lokomotive erhält nach dem Nummernschema der Deutschen Reichsbahn die deutsche Betriebsnummer 57 3597.